1月8日晚上10点，重新从仓库里被运出来并经过严格检查的海狼1号和海狼2号潜艇在葫芦岛港口再次下水，以李喜浩和李学春为首的16名潜艇兵踌躇满志地登上了潜艇。魏子浩等为数不多的海军军官在港口向李喜浩、李学春等潜艇兵送别。众人心知肚明，知道这场出击任务凶多吉少，因此魏子浩等军官们都面露不忍之色，但李喜浩、李学春等潜艇兵们则毫无惧色，不但意气风发，甚至谈笑风生。李喜浩抚摸着海狼1号冰冷而坚硬的流线型外壳，感叹道：“好朋友！我们又要并肩作战了！像幽灵一样尾随着敌人，悄悄地射出致命的一击！即便我们为国捐躯，我们仍然属于大海，因为你会为我们提供一个金属的坟墓。是不是？”
“干嘛说这么晦气的话？”李学春笑道，“我们是要让长门号成为上面那1300多个鬼子水兵的金属坟墓。我们是去战斗的，不是去送死的。”根据作战计划，海狼1号和海狼2号的目标是长门号战列舰，长门号不但是号称世上最强战列舰，还是日本海军联合舰队的旗舰，击沉它对日本举国上下和日本军队的震撼力远远超过击沉其它军舰。
“即便没有完成任务，你们也已经用你们的勇气证明了你们对国家的忠诚和你们对海军荣誉的珍惜。”魏子浩真诚地道，“你们不一定要凯旋归来，我只希望你们平安归来。”
“总指挥，等着我们的好消息吧！”李喜浩笑了笑。潜艇兵们鱼贯进入潜艇并发动潜艇。
体积很小但机动性极佳的海狼1号和海狼2号犹如两条被重新放入水中的鱼一样灵敏矫健地划开海浪，驶向远处海域，随后半潜驶离。海狼型潜艇的水下航速为22节，水面航速25节。从葫芦岛基地到日本吴港，总路程超过1500公里，约等于880海里。为了节省时间，潜艇在天亮前在水面上半潜前进，天亮后则潜入水中航行，大约需要三天三夜、36个小时抵达日本吴港。
吴港虽然是沿海城市，但它不像青岛、大连这样的港口位于公海海畔，吴港位于日本本州岛西南部，处于日本本州岛、四国岛、九州岛的三岔海域，完全在日本的濑户内海；另一方面，从朝鲜海峡想要进入濑户内海，有两条路，一条是绕过九州岛，到日本列岛东南海域，再从九州岛和四国岛之间的丰后水道进去；另一条是直接从本州岛最西南和九州岛之间的马关海峡（关门海峡）进去。相比而言，第一条航线的距离显然大大增加了，总路程超过2000公里，需要超过45个小时才能抵达目的地。为了节约时间，李喜浩和李学春决定直接从马关海峡里穿插进去。
马关海峡的地理位置堪称自然造化，它处于本州岛最西南部末端和九州岛最北部末端之间，类似于中国的琼州海峡，但比琼州海峡更窄。在日本历史上千百年的内战中，马关海峡都是兵家必争之地，水道全长4公里，最窄处宽700米，水深10米-20米。从这段天然咽喉水道通过，无疑是需要巨大的勇气和高超的技术的。李喜浩和李学春决定在这里通过，除了因为可以节省路程和时间外，还因为一个非常重要的原因：“马关”这个词语对于中国人来说是一种国耻，《马关条约》就在这里签署的。中国潜艇悄悄通过马关海峡，是一种对日本的挑衅和对国耻的回复。
李喜浩和李学春的这个举措，只能用胆大包天来形容。但李学春的那句话说的很正确：“最危险的地方就是最安全的地方”。拥有亚洲第一、世界第三的强大海军的日本人确实不可能想到，中国海军会有潜艇，并且还胆大包天地从马关海峡通过进入日本濑户内海。
天亮的时候，海狼1号和海狼2号已经驶出了渤海海峡，进入黄海，两艘潜艇潜入水下五十米处继续向目的地进发。这两艘潜艇技术先进，都安装了单独的无线电和最先进的声呐系统。而在接下来白天的航行里，潜艇都要在水下，只能依靠声呐和航海图前进，当夜幕重新降临时，潜艇便重新浮上水面，一边给电动机充电一边根据星图修正航线，同时也让潜艇兵们呼吸一下新鲜空气，在指挥塔和甲板上抽根烟（航行时，潜艇内部会产生可燃气体，因此在潜艇里抽烟是严厉不允许的）。两艘并排行驶着的潜艇靠在一起，站在甲板上的两艇的乘员们可以在海浪声中大声对话。苍茫无限的大海和同样苍茫无限的夜空下，这种感觉是很奇妙的。李喜浩在日记里写到：“...如果只有我们这一艘潜艇，那么我们会感到孤独，因为大海和夜空都是无边无际的，让人的心灵在得到放大和空灵的时候，但茫茫的海天之间只有自己，这会感到孤单的。但看到近在咫尺的战友，则让人心灵上有了寄托和慰藉，起码我们不是孤军奋战，我们还有战友和我们并肩作战。”
“好可惜啊！我们只有十二枚鱼雷，如果翻一倍的话，那我们的战果一定更加丰厚。”李学春对李喜浩喊道。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！