对马岛的争夺战对于日本来说不仅仅关系到南韩战事的成败和日本本土的安危，并且还同日本帝国和日本军队的尊严挂在了一起，日本帝国和日本军队都无法容忍本国的领土哪怕只是一个弹丸小岛被外敌占领。为了争夺对马岛，双方精锐倾巢出动，由于制空权最为关键，因此北华海空军航空兵和日本陆海军航空兵在对马岛的上空以及朝鲜海峡的空域内展开了规模庞大的空战。在对马岛上北华军和日军的欢呼喝彩声中，湛蓝的天空中沸腾了，夏日的耀眼阳光下，一道道银色的瀑布在天空中的不同方向、不同高度倾泻穿云破雾地而下，密密麻麻、浩浩荡荡，伴随着响彻晴空碧霄的引擎轰鸣声，共同汇成了磅礴的气势和壮观的画面。轰炸机和运输机在执行轰炸和运输任务的同时，双方的战斗机则在漫天绽放的烈焰火雨中展开了激烈战斗。
超过500架双方的战斗机在天空中殊死搏杀，互相追逐缠斗的飞机漫天翻飞乱舞，因为反射阳光而银光闪闪的机翼使得整个天空流光溢彩、碎影斑驳，再加上无数道电焊弧光般在空中狂扫绽放的航空机枪和航空机炮的火舌，令地面上的双方官兵看得目不暇接、眼花缭乱，巨大的轰鸣声和机炮机枪的怒射声使得晴空中犹如云暴雷鸣般震空而响。从济州岛和南韩遮天蔽日而来的北华军飞机与从壹歧岛和九州岛西北部铺天盖地而来的日军飞机犹如两团飞蝗虫群般撞击在一起、厮杀在一起、缠斗在一起，对马岛的上空犹如一千个烟花礼炮在绽放，双方杀得星落云散、流火飞光。毋庸置疑，双方出动的飞行员都是精英，地面部队看天空中的机群搏杀只觉得是一场混乱不堪的大混战，但双方的飞行员实际上却能在整体混乱中却以各自作战小组为单位地保持着编队和秩序。北华海空军的战斗机清一色都是Bf-109，出击参战的Bf-109严格地以四机编队作战，位于高空的两架一架警戒一架准备增援，处于低空的两架一架迎敌一架诱敌，经过严格训练并且经历两次东北战争以及朝鲜战争的实战磨练的北华飞行员们个个都是出色的空中骑兵，与日机混战在一起后，低空的两架边战边退，发挥高超的机动性甩开对手，而高空中的两架则迅速俯冲，同时居高临下地轰击扫射日机，打乱日机编队，而暂时撤退的那两架迅速回旋翻飞，赶回来协同作战，共同绞杀陷入混乱的日机。作为世界上此时综合性能独步全球的战斗机，Bf-109出色的机动性和强大的火力在战斗里得到了淋漓尽致的体现，使得日军飞机在性能上就难以招架。
日本陆海军航空兵部队此时装备的主力战斗机无论是三菱式、中岛式、川崎式，在机动性和火力上都逊于Bf-109，甚至日军参战的不少飞机还是双翼的结构，比如93式Ki-33型陆军轻型轰炸机，这些双翼飞机参战后直接沦为了Bf-109的移动靶子。另一方面，北华军参战的飞行员其实有三分之一是德国飞行员。德国虽然已经把本国的飞机工业从北华境内迁回了德国，但德国空军为了培训出更多的拥有实战经验的飞行员，因此把西班牙内战和北华与日本的战争当成练兵场，毕竟德国没有参加战争，没有实战环境锻炼飞行员。德国空军大批的飞行员此时在北华海空军里以志愿军的名义参战，这使得北华军在飞行员人数上也稳压日军。北华军的飞行员驾机返航后，筋疲力尽的飞行员需要时间休息，而德国飞行员则接着驾机出击，使得北华军的一架飞机有两组甚至三组的航空兵轮番驾驶上阵。对马岛的天空中，北华军的飞机没完没了地轮番出击，前一批耗尽了燃油弹药后刚刚返回，下一批便接踵而来，这种车轮战使得疲于奔命的日军飞行员不堪重负，疲劳驾驶的飞行员自然更加容易被击落。
数以百计高速飞行且不断做着俯冲、拉升、回旋、翻转等各种战术格斗动作的飞机在空中猛烈开火，使得飞机上航空机炮航空机枪喷射出的一道道烈焰被“甩”成了一个个交叉缠绕的U形、C形、S形弧光，交相辉映、璀璨绚烂。被击落的飞机有的凌空爆炸，有的拖曳着长虹般的黑烟一头载入大海。犹如风中落叶般漫天翻飞乱舞的飞机、犹如皮鞭般漫天闪耀夺目的弹火、犹如礼炮烟花般漫天绽放沸腾的火球、犹如流星陨石般接连不断栽落下来的坠毁飞机，汇成了一幕壮观恢弘的空战画卷。看到机翼上喷涂着旭日标志的飞机犹如乌鸦般垂头丧气地掉下来，北华军官兵们无不喝彩叫好，看到机翼上喷吐着白日飞翼军徽或白日破浪军徽的飞机坠落下来或凌空爆炸，日军欢声一片、弹冠相庆，北华军官兵们则顿足叹息不已。
激烈的空战使得北华军各个王牌飞行员的战绩不断攀升，战果记录不断被刷新。北华空军头号王牌高志航参战的第二天，战绩正式突破120架；在北华空军里排名第十的王牌飞行员乐以琴则在第三天的空战中创造了一个辉煌的记录：他在一天之内连续击落了22架日机。
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